Водитель, владеющий автомобилем, грузовиком, автобусом или другим транспортным средством, работающим на дизельном топливе, должен ежегодно проводить техосмотр для измерения выбросов загрязняющих газов, выделяемых выхлопными газами.

Эти этапы обычно включают предварительную проверку, визуальный осмотр, измерение содержания газа и проверку уровня шума.

Предварительная проверка

В ходе предварительной проверки автомобиль будет оценен для выявления:

- Утечка воды, топлива и других жидкостей/жидкостей;
- Неправильная работа двигателя автомобиля;
- Износ или переделка выхлопной системы автомобиля;
- Обильный дым черного или голубовато-белого цвета;
- Модификации системы ускорения и т.д.

Любой из вышеперечисленных пунктов может привести к выходу автомобиля из строя. Чтобы найти полный список оценок, важно связаться с организацией, ответственной за опрос.

Визуальный осмотр

- На этом этапе принято визуально оценивать состояние элементов контроля выбросов, что может включать наблюдение:
- Несоответствия в соединениях, креплениях и шлангах системы EGR;
- Вмешательство в транспортное средство, нарушающее контроль за выбросами;
- Отсутствие системы PCV (рециркуляции отработавших газов) или проблемы в ее целостности;
- Неправильное электрическое подключение датчиков, а также их наличие или неадекватная фиксация;

Отсутствие крышки на любой из жидкостей и резервуаров для жидкости автомобиля;

Измерение дымности газов и дыма

Измерение газов производится с помощью прибора, называемого дымомером, который оценивает индекс k (количество дыма, выбрасываемого на метр). Он оценивает тон дыма, выходящего из выхлопной трубы, который рассчитывается по проценту почернения.

Датчик дымомера помещается в выхлопную трубу при работающем двигателе на холостом ходу. Именно через него он будет собирать дым для измерения степени его непрозрачности. После этого двигатель разгоняется до максимальной скорости, остается на ней несколько секунд, а затем снова замедляется. Этот процесс повторяется несколько раз, и значения, относящиеся к уровням непрозрачности и максимальному вращению, записываются для оценки транспортного средства.

Проверка шума

Также оценивается уровень шума дизельного автомобиля. Для этого он разгоняется до максимальной скорости и тормозится до состояния холостого хода. На этом этапе анализируется наличие аномальных уровней шума для вашей модели.

Для прохождения техосмотра дизельных автомобилей важно проводить профилактическое обслуживание в организованных и надежных мастерских, помимо ухода за системой газоотвода.

Стоит отметить, что проверка проводится для выявления несоответствия транспортного средства нормам по выбросам загрязняющих веществ. В этом случае водителю потребуется его адаптировать или изъять из обращения, чтобы не понести предусмотренные ПДД штрафные санкции.